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“亚搏全站手机客户端船舶”几大基地同时完成3艘MSC同类型船球鼻艏改造


ORNELLA (奥尔内拉,巴拿马籍 BREMEN (布莱梅,利比里亚籍) MEXICO墨西哥利比里亚籍),294M,型32M,3艘MSC 同类型集装箱船,进厂修理主要涉及脱硫装置安装和球鼻艏改装以及其他常规修理。修理工程范围广、工程量大、时间紧、任务重,修理期间正值生产高峰期,码头泊位、吊运资源十分紧张,给修理工程带来挑战。

船自进入公司几大基地以来,总管小组科学合理策划,不断优化施工计划,提前做好材料准备,充分利用坞内各项资源,调配充足劳动力,展开施工作业。同时,总管小组严抓施工安全管控,合理安排施工工序,采用分时段分区域施工方式,最大化提高各工种施工效率。

为实现节能降耗的最大化,对船的球鼻艏进行改造,原来部位割除船厂个分段。

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奥尔内拉10月1日进入白泉基地10月12日首次进坞,13日完成脱硫装置主塔分段吊装。15日中午,在吊机和平板车的配合下,首个球鼻艏分段吊入并稳稳靠拢船体,经过吊装紧密配合顺利完成合拢。因船厂坞期安排,该船于10月底再次进坞完成第二个分段的吊装合拢,并完成外板喷涂等相关的扫尾工作。11月6日出坞。

“布莱梅”船10月5日进入岱西基地16日进坞,26日上分段,在坞内分两次完成球鼻艏分段吊装合拢,11月3日正式完工,完成整体涂装,即日出坞。同时,位于长涂基地的墨西哥”船也将在同时段出坞。

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MSC船公司(地中海航运)在世界十大集装箱航运公司中排名第二,航线业务遍布世界各地。今年以来,我公司已经完成MSC 船只修理10余条,多涉及脱硫装置安装、压载水系统及球鼻艏改造等业务。

三船的同时段球鼻艏改造进一步提升了公司的综合修船能力。

公司2022年至今,各基地已完成修船310余艘,其中10月份完成25艘。